بورش 911 الجديدة (2017)

محركات جديدة ، هيكل متقدم ، إدارة اتصالات بورش جديدة ؛ هذه هي سيارة بورش 911 كاريرا الجديدة 2017 (النوع 991 II).

لطالما كانت 911 السيارة الرياضية الأكثر مبيعًا في العالم لعقود من الزمن ، ويعتمد الجيل الجديد على هذا النجاح من خلال محركات توربو مسطحة مبتكرة ، وهيكل متطور مع انتشار أكبر بين الأداء والراحة ونظام المعلومات والترفيه الجديد.



نرى التوجيه للمحور الخلفي متاحًا كخيار لطرازات كاريرا لأول مرة - مما يساعد على توفير أسرع وقت للفة 911 في الحلقة الشمالية من نوربورغرينغ على الإطلاق ، في 7 دقائق و 30 ثانية فقط - أسرع بعشر ثوان من ذي قبل.



تتمثل الأخبار المهمة في طرازات 911 الجديدة في الإضافات التوربينية المذكورة أعلاه في طرازات كاريرا 'القياسية' ، ولكن كما هو الحال دائمًا ، قامت بورش بتحسين الميزات الخارجية لـ 911: تتراوح هذه المصابيح الأمامية الجديدة مع مصابيح تشغيل نهارية من أربع نقاط إلى مقابض الأبواب بدون أغطية للراحة. ، غطاء خلفي معاد تصميمه (ما رأي الجميع في هذا؟) مع فتحات رأسية وأضواء خلفية جديدة - بما في ذلك مصابيح الفرامل ذات الأربع نقاط المميزة.

في الداخل ، توفر إدارة الاتصالات القياسية الجديدة من بورش المزودة بشاشة متعددة اللمس مجموعة موسعة من الوظائف وعمليات تشغيل مبسطة.



محركات جديدة بشاحن توربيني

يوفر جيل المحرك الجديد تمامًا المزود بشحن ثنائي التوربو زيادة في الطاقة بمقدار 20 حصانًا إلى جانب انخفاض استهلاك الوقود ، مع قوة تبلغ 370 حصانًا (272 كيلوواط) في 911 كاريرا. توفر 911 كاريرا إس الآن 420 حصانًا (309 كيلوواط). في كلتا الحالتين ، يمثل هذا زيادة في الطاقة بمقدار 20 حصان (15 كيلو واط). كلا المحركين لهما إزاحة ثلاثة لترات.

تنتج القوة الأكبر لـ 911 كاريرا إس من الشواحن التوربينية ذات الضواغط المعدلة ، ونظام العادم المحدد وإدارة المحرك المضبوطة.

أداء

يمكن لسيارة 911 كاريرا كوبيه المزودة بورش- Doppelkupplung (PDK) و Sport Chrono Package أن تصل إلى 0-62 ميل في الساعة في 4.2 ثانية - مما يجعلها أسرع بعشر من الثانية من سابقتها. تصل 911 كاريرا إس مع PDK و Sport Chrono Package في 3.9 ثانية فقط (أسرع أيضًا 0.2 ثانية). هذا يعني أنها أول 911 في عائلة كاريرا تقوض العلامة السحرية لمدة أربع ثوان.



كما زادت السرعات القصوى لكلا الطرازين بشكل أكبر: تبلغ سرعة 911 كاريرا الآن سرعة قصوى تبلغ 182 ميلاً في الساعة (زيادة قدرها 4 ميجابكسل / ساعة) ، في حين أن 911 كاريرا إس تصل الآن إلى 190 ميلاً / س 2.5 ميجابكسل / ساعة).

توجيه

إن التوجيه النشط للمحور الخلفي المتوفر كخيار في 911 كاريرا إس هو تقنية هيكل تم تبنيها من 911 توربو و 911 جي تي 3. كما أنه يعزز سلوك الانعطاف في 911. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يوفر ثباتًا عاليًا أثناء القيادة عند تغيير الممرات بسرعات عالية. في الوقت نفسه ، يضمن قدرة أكبر على المناورة في حركة المرور في المدينة بفضل دائرة الدوران التي تم تقليلها بمقدار 0.5 متر.

تقنية

الميزة القياسية لطرازات 911 كاريرا الجديدة هي نظام بورشه لإدارة الاتصالات (PCM) المطور حديثًا بما في ذلك وحدة الملاحة عبر الإنترنت والتحكم الصوتي. يمكن تشغيل PCM عن طريق إجراء إيماءات متعددة اللمس على الشاشة مقاس 7 بوصات ، على غرار تشغيل الهاتف الذكي. مدخلات المستخدم عن طريق الكتابة اليدوية ممكنة ، على سبيل المثال. يمكن الآن أيضًا توصيل الهواتف المحمولة والهواتف الذكية عبر شبكة Wi-Fi. كما أن درج الهاتف الذكي الذي يتم دمجه لأول مرة في مسند الذراع الأوسط يوفر أيضًا شحنًا موفرًا للبطارية واستقبالًا محسنًا للهاتف المحمول. الجديد أيضًا هو خيار توصيل iPhone بـ PCM لاستخدام Apple CarPlay. تتوفر معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي لتحسين التنقل بشكل ملحوظ. إنه يعطي للسائق نظرة عامة سريعة على حالة المرور ويضمن التكيف الديناميكي للطريق مع هذه المعلومات. يتم أيضًا دمج Google Earth و Google Streetview لأول مرة لتقديم توجيه أفضل. المكونات الأخرى لـ PCM هي Porsche Car Connect وتطبيق Porsche Connect ، والتي يمكن استخدامها لوظائف مثل التحكم عن بعد في وظائف السيارة ، ونقل الوجهات إلى PCM للتنقل واستخدام خدمات دفق الموسيقى من قبل مزودي الطرف الثالث عبر PCM.

التوفر

سيتم إطلاق طرازات بورشه 911 كاريرا الجديدة في ألمانيا في 12 ديسمبر 2015 بالأسعار التالية بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة والمعدات الخاصة بكل بلد:

  • 911 كاريرا - 94344 يورو
  • 911 كاريرا إس - 108505 يورو
  • 911 كاريرا كابريوليه - 107434 يورو
  • 911 كاريرا إس كابريوليه - 121595 يورو

www.porsche.com